منظومة واحدة تربط الجميع: المشغّل يطيّر، ينبع تراقب أجواءها، نيرا تدير المجال، ورقيب يملك الصورة الأعلى

كل رحلة وكل انتقال بيانات هو حدث واحد تراه أربع جهات — كلٌّ ضمن صلاحيته. اختر شاشة من الأسفل، أو تتبّع الرحلة FLT-214 والمجموعة DS-088 عبر الشاشات الأربع.

شمال — المشغّل

ماذا نطيّر الآن، وماذا سلّمنا؟

118ساعة طيران / 7 أيام

2تسليمات اليوم

ينبع — الجهة المالكة

من يطير فوق أرضي، وما البيانات الموجودة عنها؟

3فوق المدينة الآن

12مجموعة عنّا

5جهات حائزة

نيرا — الحركة الجوية

من في المجال الجوي، وبأي إذن؟

3أجسام متتبعة

6تصاريح سارية

1بانتظار الاعتماد

رقيب — الرقابة

هل الجميع ملتزم، وأين ذهبت كل نسخة بيانات؟

34مجموعة متتبعة

6أحداث نقل اليوم

2مخالفات مفتوحة

رقيب يرى كل ما يلي — الرحلات والبيانات وكل انتقال — ويوثّقه في سجل الحيازة

1 — الطيران شمال تُقلع بتصريح من نيرا — الرحلة تظهر فورًا على شاشات ينبع ونيرا

←

2 — الالتقاط والتسجيل الطائرة تعود؛ البيانات تصبح مجموعة مرقّمة بمصدرها ورحلتها وبصمتها وتصنيفها

←

3 — التسليم والحيازة كل نسخة تنتقل لجهة — ينبع أو نيرا أو عميل — تُختم في سجل رقيب

رحلة واحدة — أربع شاشات

نفس المعرّفات، نفس الألوان، أربع صلاحيات مختلفة

شمال ترىطائرتها SHM-07 فوق الميناء، وسلسلة تسليم بياناتها

ينبع ترىدرون شمال فوق مينائها بتصريح ساري

نيرا ترىFLT-214 على شاشة القطاع بارتفاع 118م ضمن PRM-1043

رقيب يرىكل ذلك + أن DS-088 لدى 3 جهات كلها مصرّح لها

أين نقف عالميًا

مقارنة بأقرب الأنظمة عالميًا — لا أحد يجمع الطبقات الثلاث معًا

منصات إدارة المجال الجوي (UTM)

Unifly · Altitude Angel (NATS) · Aloft (FAA LAANC) · Dubai Sky Lanes · GACA/SANS NEOM

خطط طيران، تصاريح، فحص تعارض، Remote ID، إشعارات NOTAM
لا تشمل عمليات أسطول المشغّل
لا شيء عن البيانات بعد الهبوط

منصات إدارة أساطيل المشغلين

DJI FlightHub 2 · DroneDeploy · Auterion

بث تيليمتري حي، طيارون، صيانة، تخطيط مهام
رؤية مشغّل واحد — لا موقع ولا مراقبة جوية ولا رقابة
لا سجل حيازة للبيانات المسلَّمة

منظومة شمال الموحدة

كل ما سبق — بث واحد، أربع جهات

طبقة UTM: تصاريح، فحص تعارض، Remote ID، إشعارات، حدود طقس
طبقة العمليات: أسطول، طيارون، صيانة، خط تسليم
طبقة الحوكمة التي لا يملكها أحد: سجل حيازة، بصمات، تدقيق وصول